F3 参戦発表!!
みなさん、こんにちは!
やっと皆様に、ひとつご報告が出来ます。
今年は、まずフォーミュラのシートから。
全日本F3選手権 Cクラスに
B-MAXエンジニアリングからエントリーする事が決まりました。
http://www.b-max-engineering.jp
カーナンバーは#50
エンジンは、戸田レーシングエンジンを使用します。
http://www.toda-racing.co.jp
参戦体制について、詳しくはこちらをご覧下さい。
http://www.j-formula3.com/news/2013/image_data/130224.pdf
今シーズンから新しくレギュレーションが変わり、
市販車ベースエンジンから、フリーデザインエンジンになり、
エンジン出力が40馬力近く上がるという事で、すごく楽しみです。
昨年は、さまざまな理由から一年フォーミュラをお休みして、
皆様にフォーミュラの走りをお見せする事が出来ず、残念でしたが、
今年またこうして、声を掛けて頂き、本当に感謝です。
またスポンサー、関係者の皆様にも感謝の気持ちでいっぱいです。
一年のブランクは まったく問題ないと思います。
B-MAXのチームと一緒に全力でチャンピオンを取りに行きます。
応援宜しくお願い致します!!
GTの方は、もうすこしだけ待って下さいね。
やっと皆様に、ひとつご報告が出来ます。
今年は、まずフォーミュラのシートから。
全日本F3選手権 Cクラスに
B-MAXエンジニアリングからエントリーする事が決まりました。
http://www.b-max-engineering.jp
カーナンバーは#50
エンジンは、戸田レーシングエンジンを使用します。
http://www.toda-racing.co.jp
参戦体制について、詳しくはこちらをご覧下さい。
http://www.j-formula3.com/news/2013/image_data/130224.pdf
今シーズンから新しくレギュレーションが変わり、
市販車ベースエンジンから、フリーデザインエンジンになり、
エンジン出力が40馬力近く上がるという事で、すごく楽しみです。
昨年は、さまざまな理由から一年フォーミュラをお休みして、
皆様にフォーミュラの走りをお見せする事が出来ず、残念でしたが、
今年またこうして、声を掛けて頂き、本当に感謝です。
またスポンサー、関係者の皆様にも感謝の気持ちでいっぱいです。
一年のブランクは まったく問題ないと思います。
B-MAXのチームと一緒に全力でチャンピオンを取りに行きます。
応援宜しくお願い致します!!
GTの方は、もうすこしだけ待って下さいね。