JAFグランプリ
みなさん、こんにちは!
JAF GPのブログアップが遅くなりました。
今回の成績は、予選8位からの決勝4位でした。
言うまでもなくGTでは今シーズンのベストリザルトではありますが、
どうやら今回だけは、何故かスッキリしません。
GTのレースの中で唯一の個人戦のスプリントレースだから…
GTRにとって得意なコースのひとつの富士スピードウェイだから…
GTR+自分の組み合わせで、今回は…と周りに期待されていたからか…
また自分自身がGTで勝つ事に飢えていたからか…。
しかし予選から、何故かクルマのバランスが悪く、 決勝レースまでに改善出来る様にあらゆる対策を考えましたが、 決勝でも同じ症状のまま、ペースを上げる事が出来ず、まったく勝負になりませんでした。
理由を他の物や他人のせいにするのは簡単ですが、それでは進展はないので、
今回の内容をしっかりと分析して、自分自身がさらに成長出来る様に頑張ります。
今回だけではなく毎戦チームの皆さんも本当に頑張ってくれて、 今回こそは優勝をプレゼントしたかった。
その気持ちが一番強かったのかもしれません。
しかしそれでもDIJON Racingは、昨年最下位から、間違いなく上位を争えるチームになりました。
GTRと自分の加入によって、それに貢献できた事はドライバーとしては正直に嬉しい。
今シーズンも日産・ニスモをはじめ多くのスポンサー、関係者、チームスタッフ、応援してくれるすべての人に支えられて一年間、戦う事が出来ました。
すべての人に感謝です。
ファンの皆さんも最後まで応援して下さり、本当にありがとうございました。
そして明日からは、今年サーキットでお会い出来る最後のイベント、ニスモフェスティバル!!
週末は、富士スピードウェイでお会いしましょう!
Thank you photos by Minolta. & Yukun. & Minami.
JAF GPのブログアップが遅くなりました。
今回の成績は、予選8位からの決勝4位でした。
言うまでもなくGTでは今シーズンのベストリザルトではありますが、
どうやら今回だけは、何故かスッキリしません。
GTのレースの中で唯一の個人戦のスプリントレースだから…
GTRにとって得意なコースのひとつの富士スピードウェイだから…
GTR+自分の組み合わせで、今回は…と周りに期待されていたからか…
また自分自身がGTで勝つ事に飢えていたからか…。
しかし予選から、何故かクルマのバランスが悪く、 決勝レースまでに改善出来る様にあらゆる対策を考えましたが、 決勝でも同じ症状のまま、ペースを上げる事が出来ず、まったく勝負になりませんでした。
理由を他の物や他人のせいにするのは簡単ですが、それでは進展はないので、
今回の内容をしっかりと分析して、自分自身がさらに成長出来る様に頑張ります。
今回だけではなく毎戦チームの皆さんも本当に頑張ってくれて、 今回こそは優勝をプレゼントしたかった。
その気持ちが一番強かったのかもしれません。
しかしそれでもDIJON Racingは、昨年最下位から、間違いなく上位を争えるチームになりました。
GTRと自分の加入によって、それに貢献できた事はドライバーとしては正直に嬉しい。
今シーズンも日産・ニスモをはじめ多くのスポンサー、関係者、チームスタッフ、応援してくれるすべての人に支えられて一年間、戦う事が出来ました。
すべての人に感謝です。
ファンの皆さんも最後まで応援して下さり、本当にありがとうございました。
そして明日からは、今年サーキットでお会い出来る最後のイベント、ニスモフェスティバル!!
週末は、富士スピードウェイでお会いしましょう!
Thank you photos by Minolta. & Yukun. & Minami.