2018 AUTOBACS SUPER GT Round5
「FUJI GT 500MILE RACE 」予選レポート

スーパーGT2018第5戦、3号車は予選4位

8月4日（土）　天候：晴れ　路面：ドライ
■公式練習結果：2 位 1’29.513（千代）
■公式予選結果：4位 1’28.872（本山）

SUPER GT 2018シーズンは後半戦に入り、富士スピードウェイで第5戦を迎えた。夏休みの富士ラウンドはここ数年恒例となっているが、今回から距離が500マイル（807.651km）という、全く性格の異なるレースに変貌。真夏の耐久レースは昨年までの鈴鹿1000kmで各チーム経験積みだが、コースが違えばノウハウも異なってくるため未知のレースといえる。そんな中、富士に強いGT-R勢でウェイトハンデが比較的軽い3号車「CRAFTSPORTS MOTUL GT-R」は、優勝候補の一角に名を連ねる。その期待通り、午前中に行われた公式練習では千代勝正が2番手タイムをマーク。好調な滑り出しを見せた。

富士はこの日、例外なく猛暑となった。午後2時55分、公式予選Q1はドライコンディションでスタート。GT500クラスの各マシンはタイヤパフォーマンスのピークを15分間のセッションの終盤に合わせる為、序盤はピットで待機、開始から6分を過ぎたところで一斉にコースインし、タイヤのウォームアップに入る。3号車は千代がQ1を担当し、3周のウォームアップラップを経て4周目にアタック。ここで1’29.076をマークすると、トップに立った。だが、ライバルたちもこのあたりがターゲット周回で、この後29秒台前半が連発。Q2進出の8台の差はわずかコンマ4秒以内と、超接戦となる。そんな中、千代のタイムは最終的に2位に留まることになり、3号車は順当にQ2へと駒を進めた。

2018 全日本スーパーフォーミュラ選手権　第4戦 富士 予選レポート
□日付：2018年7月7日（土）□天候：晴れ時々雨

雨に翻弄された予選は16位　3戦連続Q2進出はならず

朝から降ったりやんだりを繰り返したこの日の雨の状況は、予選でも各チームを翻弄することになった。午後になり、一旦止んだ雨は14時のQ1スタート前に再び降り始める。しかし、雨量は少なく路面はまだ乾いたままの状態であることから、スリックタイヤで の走行は可能だった。各マシンは雨が本降りとなる前にタイムを出しておこうと、予選セッション開始からすぐにスリックタイヤでコースイン。路面温度が低い中、雨が降り始める前にアタックラップを行う為にはタイヤを作動温度領域まで早くウォームアップさせる事がカギと思われた。そこで50号車の千代はライバルとは違う戦略を採った。それは、タイヤが温まりやすいユーズドタイヤを使うというもの。そして 計測1周目に1分26秒093をマークした千代はトップに躍り出る。ここで 雨脚が強まれば、このままポールも見えていた。しかしこの後2~3周スリック でのアタックが可能な状況は続き、ピークのパフォーマンスでニュータイヤ勢に上回られてしまう。結局、1分25秒227までタイムを伸ばすもファーストアタックは16位で終えることになり、セッション終盤のセカンドアタックに挽回は託された。
だが、インターバルの間に雨脚は強くなり、各マシンはセカンドアタックに向けてコースインしたもののタイム更新は出来ない状況となり、ピットに戻ることに。
千代の3戦連続Q2進出はならなかった。

千代 勝正コメント
「ファーストアタックはユーズドタイヤでいきました。その結果、タイヤの温まりが良かったことで1周目はニュータイヤ勢より速いタイムを出せましたが、2周目からはニュータイヤ勢に上回られてしまいました。セカンドアタックはニュータイヤで行って挽回したかったのですが、雨が強くなってしまい、アタックを断念せざるを得ない状況となりました。富士は今季で一番狙っていたレースだっただけに後方グリッドからのスタートは残念ですが、レースではプッシュして追い上げていきたいと思います」