2025 AUTOBACS SUPER GT ROUND7
「AUTOPOLIS GT 3Hours RACE」予選レポート

SUPER GT 2025第７戦、23号車Zは予選2位

10月18日（土）　天候：曇り/雨　路面：ドライ/ウェット
■公式練習結果：1位 1'34.846（千代）
■公式予選結果：2位 1'39.845（千代）

SUPER GT 2025年シーズンも、いよいよ残り2戦。第7戦が九州のオートポリスで開催された。第5戦で今季優勝を遂げ、前半戦の不調から抜け出した23号車「MOTUL AUTECH Z」に、次にファンが期待するのが昨年2位の好成績を残しているオートポリス戦。その期待通りに土曜日午前中の公式練習では走り出しから速さを見せ、序盤にマークしたトップタイム1分34秒846を更新するライバルは最後まで現れず。2勝目に向け好スタートを切った。

そんな中唯一、気がかりだったのがこの日の天候。公式練習の終盤に降り出した雨は一旦やんで午後からのサポートレースはドライコンディションで行われたが、SUPER GTの公式予選直前に再び小雨が降り始め、午後3時33分からのGT500クラスの予選Q1はウェット宣言の下でスタート。路面状況が悪化する前にタイムを出そうと、全マシンがスリックタイヤで早めにコースに入った。

2025 AUTOBACS SUPER GT ROUND 6
「SUGO GT 300km RACE」予選レポート

SUPER GT 2025 第6戦、23号車Zは予選6位

9月20日（土）　天候：雨/曇り　路面：ウェット/ドライ
■公式練習結果：8位 1'10.819（千代）
■公式予選結果：6位 1'09.776（千代）

SUPER GT2025シリーズも残り3戦となり、第6戦が宮城県のスポーツランドSUGOで開催。前半戦の不振から一転、第5戦でシーズン初勝利を挙げ最高の形で後半戦のスタートを切った23号車「MOTUL AUTECH Z」は引き続き大量ポイント獲得を目指し、公式予選に挑んだ。オーバーテイクの難しいSUGOでは予選結果で決定するスタートポジションが特に重要となる。

土曜日は朝から雨に見舞われ、路面はウェット。しかしSUPER GTの公式練習が始まった午前9時15分の時点では雨はやんでおり、セッション終盤に向けて路面が乾いていくことが予想された。23号車Zはウェットタイヤでコースインし、数周を走行後にピットで待機。レコードラインが乾きはじめた終盤から本格的な走行を開始した。練習走行では８番手のタイムをマーク。微調整を加えて午後の公式予選に備えた。

2025 AUTOBACS SUPER GT ROUND5
「SUZUKA GT 300km RACE」予選レポート

SUPER GT 2025第5戦、23号車Zは予選2位で今シーズン初のフロントロー獲得

8月23日（土）　天候：晴れ　路面：ドライ
■公式練習結果：2位 1'47.187（千代）
■公式予選結果：2位 1'45.564（千代）

SUPER GT 2025シーズンは、前半戦で不調続きだった23号車「MOTUL AUTECH Z」の起死回生が期待される後半戦へと突入した。その初戦となる第5戦の舞台は、千代 勝正と高星 明誠のコンビが3号車Z時代に初優勝を挙げた鈴鹿サーキット。サクセスウェイトが軽い状態での1戦ということもあり、その期待通りに23号車Zは午前中の公式練習から、前半戦の不振がまるで嘘だったかのような速さを見せた。

走り出しで持ち込みセットアップに好感触を得た23号車Zは、そこから大きな変更をすることなく、微調整を加えながらタイヤ比較、ショートラン、ロングランと、スムーズにメニューをこなす。その結果、千代がマークした1分47秒187はリザルトのトップをキープし続けた。各チーム、予選アタックシミュレーションをニュータイヤで行う終盤の占有時間帯では1台が上回ったものの、午後の予選本番に向け23号車Zは十分な手ごたえを感じていた。