東京オートサロン
みなさん、こんにちは!
昨日まで3日間、幕張メッセで東京オートサロンに行ってました(・ω・)ノ
今年もすごい人でしたね!
こんなに、車好きがたくさん居るということは、嬉しいことですね( ^ω^ )
今回は、日産ニスモブースでピットワークシミュレーションに出させて頂き、
ピットワークでのメカニックさんたちの0.1秒に掛ける努力を改めて実感。
コース上では、ドライバーが0.1を詰めるために必死で走ってますが、
ピットでのメカニックさんたち努力があって、始めて優勝に繋がるんですね。
そしてその隣には、2013年使用の…
GTR nismo GT3!!
開発から携わらせて頂いたレーシングカーが形になるのは、これが初なので、
ものすごく愛着の湧く一台です。
もちろん自分では買えませんけど(笑)
2013年仕様で目を引くのは、やっぱりこのカナード。
その他にも、
細かい部分もいろいろと変わってます。
2012年仕様との違い、全部分かりますか?
あとは実践で、他車と比較してどのくらい戦闘力が上がってるか楽しみです(^ω^)
そしてその隣には、
お初にお会いしました。
日産デルタウイング(・ω・)ノ
こんなにフロントナローで大丈夫なんですか…!?
どんな動きをするのか、一度乗ってみたいです(*゚▽゚*)
今回は、他にも嬉しいことがありました。
スポンサーをして頂いているM's autoさんのブースで、
スペシャルゲストの蝶野さんとお会いできました(((o(*゚▽゚*)o)))
やっぱりさすが、オーラが違いました。
年末の笑ってはいけない○○にも出ていて、笑わせて頂きましたが、
実際に会っても、とても温かい方でした。
また会場では、いつも応援して頂いてるファンの皆様にもお会いでき、新年の挨拶が出来て良かったです。
体制発表はもうすこし先になると思いますが、今年もまた応援宜しくお願いします!
昨日まで3日間、幕張メッセで東京オートサロンに行ってました(・ω・)ノ
今年もすごい人でしたね!
こんなに、車好きがたくさん居るということは、嬉しいことですね( ^ω^ )
今回は、日産ニスモブースでピットワークシミュレーションに出させて頂き、
ピットワークでのメカニックさんたちの0.1秒に掛ける努力を改めて実感。
コース上では、ドライバーが0.1を詰めるために必死で走ってますが、
ピットでのメカニックさんたち努力があって、始めて優勝に繋がるんですね。
そしてその隣には、2013年使用の…
GTR nismo GT3!!
開発から携わらせて頂いたレーシングカーが形になるのは、これが初なので、
ものすごく愛着の湧く一台です。
もちろん自分では買えませんけど(笑)
2013年仕様で目を引くのは、やっぱりこのカナード。
その他にも、
細かい部分もいろいろと変わってます。
2012年仕様との違い、全部分かりますか?
あとは実践で、他車と比較してどのくらい戦闘力が上がってるか楽しみです(^ω^)
そしてその隣には、
お初にお会いしました。
日産デルタウイング(・ω・)ノ
こんなにフロントナローで大丈夫なんですか…!?
どんな動きをするのか、一度乗ってみたいです(*゚▽゚*)
今回は、他にも嬉しいことがありました。
スポンサーをして頂いているM's autoさんのブースで、
スペシャルゲストの蝶野さんとお会いできました(((o(*゚▽゚*)o)))
やっぱりさすが、オーラが違いました。
年末の笑ってはいけない○○にも出ていて、笑わせて頂きましたが、
実際に会っても、とても温かい方でした。
また会場では、いつも応援して頂いてるファンの皆様にもお会いでき、新年の挨拶が出来て良かったです。
体制発表はもうすこし先になると思いますが、今年もまた応援宜しくお願いします!