全日本F3 開幕戦 鈴鹿ラウンド
みなさん、こんにちは!
先週末の全日本F3選手権 鈴鹿ラウンドも応援ありがとうございました!
まず結果は、
Rd.1予選 4位
Rd.2予選 4位
Rd.1決勝 5位
Rd.2決勝 3位
でした。
正直、勝てなかったことは悔しいですが…
準備段階で、いろいろと予定通りにいかない事があり、
新エンジンで開幕前に鈴鹿でテストが出来ていないというハンデを負いながら、
レースウィークにまずギヤレシオも合わせられていない状態の中で、
B-MAXチームとエンジンサプライヤーの戸田レーシングさんが、
一所懸命マシンを仕上げて下さったお蔭で、
なんとか表彰台の一角には食い込めた事は良かったと思います。
内容的にも、
1レース目は、12周でトップと6秒差でチェッカーでしたが、
2レース目は、17周でトップと4秒差、
2位とは、1秒以内の僅差でチェッカーでしたので、
マシンは着実に進歩してます。
今年は、一昨年のNクラスと違い、
マシンやエンジンをどんどん良くして行かないといけないので、
やることは大変ですが、勉強になります。
今回のレースを通じて、ライバル勢との差も分かったので、
ひとつひとつチームと力を合わせて、
勝負できるマシンに出来るように頑張ります!
さーて、明日からまたスーパー耐久ですが、
これからトレーニング行ってきます(・∀・)つ
最後に、
たくさんの応援、本当にありがとうございましたー!
先週末の全日本F3選手権 鈴鹿ラウンドも応援ありがとうございました!
まず結果は、
Rd.1予選 4位
Rd.2予選 4位
Rd.1決勝 5位
Rd.2決勝 3位
でした。
正直、勝てなかったことは悔しいですが…
準備段階で、いろいろと予定通りにいかない事があり、
新エンジンで開幕前に鈴鹿でテストが出来ていないというハンデを負いながら、
レースウィークにまずギヤレシオも合わせられていない状態の中で、
B-MAXチームとエンジンサプライヤーの戸田レーシングさんが、
一所懸命マシンを仕上げて下さったお蔭で、
なんとか表彰台の一角には食い込めた事は良かったと思います。
内容的にも、
1レース目は、12周でトップと6秒差でチェッカーでしたが、
2レース目は、17周でトップと4秒差、
2位とは、1秒以内の僅差でチェッカーでしたので、
マシンは着実に進歩してます。
今年は、一昨年のNクラスと違い、
マシンやエンジンをどんどん良くして行かないといけないので、
やることは大変ですが、勉強になります。
今回のレースを通じて、ライバル勢との差も分かったので、
ひとつひとつチームと力を合わせて、
勝負できるマシンに出来るように頑張ります!
さーて、明日からまたスーパー耐久ですが、
これからトレーニング行ってきます(・∀・)つ
最後に、
たくさんの応援、本当にありがとうございましたー!